Agħżel Lingwa 
xenarji ta ‘applikazzjoni
1. konnessjonijiet tas-sistema ta ‘sospensjoni, li jservu bħala punti tal-pern bejn l-għaksa tal-istering u l-armi tal-kontroll
2. ġonot tal-bKulħaddun tas-sistema tal-istering, li jiżguraw il-flessibilità u l-preċiżjoni tal-istering
3. konnessjonijiet tal-bar tal-istabbilizzatur tas-sospensjoni, li jassorbu l-impatti fit-toroq u l-vibrazzjonijiet
4. diversi punti ta ‘konnessjoni mobbli fis-sistema tax-chassis, li jippermettu moviment u aġġustament multi-direzzjonali
deskrizzjoni tal-prodott
din is-serje ta ‘assemblaġġi tal-ġonot tal-bKulħaddun tal-karozzi jikkonsistu f’komponenti tal-ġonta tal-bKulħaddun tal-metKulħadd u stivali tal-gomma bi prestazzjoni għolja, li jservu bħala partijiet ewlenin ta’ konnessjoni fis-sospensjoni tal-karozzi u sistemi ta ‘l-istering. il-prodott jippermetti rotazzjoni flessibbli b’ħafna angoli, iġorr il-piż tal-vettura u tagħbijiet ta ‘impatt dinamiku, u jiżgura l-istering tar-roti preċiżi u l-istabbiltà tas-sewqan. l-istivali tal-gomma li ma jagħmlux it-trab għandhom issiġillar u kapaċitajiet protettivi eċċellenti, li jipPreċedentijenu oġġetti barranin milli jidħlu fl-intern tal-ġonta tal-bKulħaddun u jikkawżaw tnixxija ta ‘xedd jew grass. bi struttura kompatta u siġillar affidabbli, hija kompatibbli mas-sistemi tax-chassis ta ‘diversi karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali. servizzi ta ‘personalizzazzjoni huma disponibbli.
funzjoni tal-prodott
funzjonijiet doppji ta ‘rotazzjoni u tagħbija li jġorru: il-ġonta tal-bKulħaddun tgħaqqad id-driegħ tal-kontroll u l-għaksa tal-istering, li tippermetti rotazzjoni ħielsa multi-direzzjonali tal-komponenti tas-sospensjoni u tiżgura li r-roti jirrispondu b’mod flessibbli għKulħadd-azzjonijiet ta’ l-istering;
iż-żamma tal-angoli tal-Kulħaddinjament tar-roti: tiżgura l-istabbiltà tal-parametri ġeometriċi bħKulħadd-angolu tas-sieq u l-angolu tal-kamber, it-titjib tal-immaniġġjar u l-ħajja tat-tajers;
protezzjoni tas-siġillar tal-but tal-gomma: prova tat-trab, prova tat-tajn, u prova tal-ilma, li timblokka l-intrużjoni tal-materja barranija u s-siġillar fil-grass biex testendi l-ħajja tas-servizz tal-assemblaġġ tal-ġonta tal-bKulħaddun;
assorbiment ta ‘xokk u reżistenza qawwija għKulħadd-korrużjoni: jipPreċedentijeni l-ilbies tal-brilli tal-bKulħaddun, jinħKulħaddu, u fKulħaddiment prematur ikkawżat minn nuqqas ta’ lubrikazzjoni.
indiċi tal-prestazzjoni
assemblea tal-ġonta tal-bKulħaddun:
kapaċità dinamika li ġġorr it-tagħbija:> 25kn (ġonta ta ‘bKulħaddun t’isfel)
test tal-ħajja ta ‘rotazzjoni: ≥500,000 ċiklu mingħajr anormalità
ebusija tal-pin tal-bKulħaddun: hrc 55–65; trattament tal-wiċċ kontra l-ħakma, li jgħaddi ≥96h test tal-isprej tal-melħ
ibbutjar tal-gomma li ma jagħmilx trab:
materjal ewlieni: gomma sintetika b’qawwa għolja (eż., cr / nbr / epdm)
qawwa tat-tensjoni: ≥12mpa; it-titwil fil-waqfa ≥400%
prestazzjoni kontra t-tixjiħ: reżistenza għKulħadd-ożonu ≥72 siegħa mingħajr xquq; rata ta ‘żamma ta’ irradjazzjoni uv ≥80%
reżistenza taż-żejt: rata tal-bidla tal-prestazzjoni ≤20% wara immersjoni 168 siegħa
prestazzjoni tas-siġillar: rata ta ‘tnixxija tal-grass ＜ 1%
żona ta ‘applikazzjoni
ġonot tal-bKulħaddun tal-karozzi u stivali tal-gomma li ma jagħmlux it-trab huma użati ħafna f ‘:
sistemi ta ‘sospensjoni (eż., konnessjonijiet tad-driegħ tal-kontroll, li jġorru t-tagħbija tal-ġonta tal-bKulħaddun t’isfel);
sistemi ta ‘l-istering (eż. konnessjonijiet bejn l-għaksa tal-istering u l-vireg tal-parità);
sistemi ta ‘appoġġ dinamiku tax-chassis, użati biex itejbu l-istabbiltà tal-ġisem u r-rispons għKulħadd-immaniġġjar tal-vettura;
kompatibbli ma ‘mudelli ta’ vetturi multipli bħal vetturi ta ‘enerġija ġodda, vetturi kummerċjali, u suvs, adattati għal tħaddim affidabbli f’kundizzjonijiet tax-xogħol inklużi toroq urbani, awtostradi, u kundizzjonijiet tat-triq mhux asfaltati.
