Agħżel Lingwa 
xenarji ta ‘applikazzjoni
1. ġewwa l-art tal-karozzi tal-passiġġieri, tnaqqas it-trasmissjoni tal-vibrazzjonijiet tat-triq
2. fil-kabina tal-vetturi kummerċjali, itejjeb is-sewqan u l-kumdità tal-irkib
3. fil-qiegħ tal-kompartiment tal-batterija ta ‘vetturi elettriċi, vibrazzjonijiet buffering biex jipproteġu l-pakkett tal-batteriji
4. fil-konnessjoni bejn ix-chassis tal-vettura u l-ġisem, tnaqqas il-ħoss strutturali u l-vibrazzjoni
deskrizzjoni tal-prodott
materjali tar-ragħwa tas-silikon high-end jadottaw il-proċess ta ‘ragħwa tas-silikon likwidu, u jiksbu kontroll preċiż ta’ densità ta ‘330-370kg / m³, filwaqt li jidhru kemm en45545-2 hl3 Ċertifikazzjoni fire kif ukoll adattabilità għal temperaturi estremi ta’ -55 ℃ ~ ~ 200 ℃. b’rata ta ‘deformazzjoni permanenti ＜ 1% u reżiljenza ＞ 90%, huma jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ prestazzjoni estrema għal materjali ta ‘siġillar ħfief f’oqsma bħal tranżitu ferrovjarju u aerospazjali, b’indikaturi komprensivi li jilħqu l-livell avvanzat internazzjonali.
funzjoni tal-prodott
stabbiltà tal-firxa tat-temperatura ultra kollha:
isostni l-elastiċità mingħajr ma tfarrak f’temperatura baxxa ta ‘-55 ℃, l-ebda twebbis matul l-użu fit-tul f’temperatura għolja 200 ℃, u d-degradazzjoni tal-prestazzjoni wara t-tixjiħ termali hija ＜ 5%.
sigurtà intrinsika tan-nar:
jikkonforma ma ‘en45545-2 hl3 (l-ogħla livell ta’ protezzjoni tan-nar għal vetturi ferrovjarji), b’emissjoni ta ‘tossiċità tad-duħħan 50% inqas mil-limitu standard.
garanzija tas-siġillar permanenti:
sett ta ‘kompressjoni ＜ 1% (test per iso 1856); wara 100,000 ċiklu ta ‘kompressjoni dinamiku, ir-rata ta’ rkupru ta ‘deformazzjoni hija ta’ ＞ 99%.
ċertifikazzjoni tal-konformità ambjentali:
tiltaqa ‘ma’ tb / t 3139 (l-istandard ta ‘protezzjoni ambjentali taċ-ċina għal materjali tal-vettura ferrovjarja) u r-regolament tal-ue.
vantaġġi strutturali ħfief:
id-densità ultra-baxxa ta ‘330kg / m³ tnaqqas it-tagħbija tat-tagħmir, u tikseb tnaqqis ta’ 40% tal-piż meta mqabbel ma ‘materjali epdm.
indiċi tal-prestazzjoni
firxa ta ‘densità: 330-370 kg / m³ (± 3% tolleranza)
klassifikazzjoni tan-nar: en 45545-2 hl3 (l-oġġetti kollha r24 / r25 / r26 / r27 / r28 / r29 konformi)
firxa tat-temperatura: -55 ℃ ~ 200 ℃ (ħajja kontinwa tas-servizz ＞ 10 snin)
propjetajiet mekkaniċi:
sett ta ‘kompressjoni ＜ 1% (70 ℃ × 22h)
rata ta ‘rebound ≥90% (astm d1054)
qawwa tad-dmugħ ≥8 kn / m
ċertifikazzjonijiet ambjentali: tb / t 3139, reach, rohs 2.0
żona ta ‘applikazzjoni
transitu tal-ferrovija: siġillar tal-bieb u tat-tieqa ta ‘vetturi ta’ veloċità għolja / metro, kompartimenti li ma jħKulħaddux in-nar ta ‘kabinetti elettriċi u mekkaniċi
aerospazjali: siġillar ta ‘temperatura għolja ta’ kompartimenti tal-magna, pads ta ‘damping tal-vibrazzjonijiet għal tagħmir avjoniku
batteriji ta ‘enerġija ġdida: ċrieki li jissiġillaw in-nar għal pakketti ta’ batteriji ta ‘l-enerġija, skanalaturi li ma jgħaddix ilma minnhom ta’ munzelli li jiċċarġjaw
tagħmir industrijali: siġillar tal-bieb ta ‘kmamar tat-tindif tas-semikondutturi, gaskits għal ktieli ta’ reazzjoni ta ‘temperatura għolja
siġillar ta ‘speċjalità: pajpijiet tal-qawwa ġeotermali, siġillar reżistenti għKulħadd-pressjoni għal tagħmir ta’ esplorazzjoni fil-fond
