Pjanċa ta’damping tal-vibrazzjoni

xenarji ta ‘applikazzjoni

1. ġewwa l-bibien tal-karozza, tnaqqas il-vibrazzjoni tal-metKulħadd u l-istorbju tar-riħ

2. taħt il-kappa, tnaqqas it-trasmissjoni tal-ħoss tal-magna fil-kabina tal-pilota

3

4. żoni ta ‘zokk u tailgate, itejbu l-kumdità ġenerali tal-insulazzjoni tal-vettura

deskrizzjoni tal-prodott

din is-serje ta ‘pjanċi tal-karozzi ta’ damping tal-vibrazzjoni (magħrufa wkoll bħala folji ta ‘damping jew pjanċi li jassorbu x-xokk) jadottaw struttura komposta ta’ butil tal-gomma u fojl tal-aluminju, li jinkludu prestazzjoni eċċellenti ta ‘damping u li jassorbu x-xokk. billi jwaħħlu direttament mal-wiċċ ta ‘pjanċi tal-metKulħadd irqiq bħal bibien tal-karozzi, chassis, u bagolli, dawn inaqqsu b’mod effettiv ir-reżonanza u t-trasmissjoni ta’ sorsi ta ‘ħoss, u jtejbu l-prestazzjoni ġenerali tal-ivh tal-vettura. il-prodott għandu flessibilità tajba u abilità kontra t-tixjiħ, b’kostruzzjoni konvenjenti li ma teħtieġ l-ebda għodda professjonali. jista ‘jinqata’ u jitwaħħal kif meħtieġ, jadatta għal diversi strutturi ta ‘vetturi.

funzjoni tal-prodott

assorbiment għoli ta ‘damping u vibrazzjoni: is-saff ta’ damping tal-butil jassorbi u jinħela l-enerġija tal-vibrazzjoni, li jinibixxi r-reżonanza tal-folja tal-metKulħadd;

effett sinifikanti ta ‘tnaqqis tal-ħoss: meta jintuża ma’ materjali ta ‘insulazzjoni tal-ħoss, inaqqas b’mod komprensiv il-ħoss fit-toroq, il-ħoss tar-riħ, il-ħoss tal-magna, eċċ.;

disinn konformi ħafna: adattabbli għal strutturi ta ‘folja tal-metKulħadd kumplessi mgħawġa, mingħajr warping tat-tarf jew ħofra wara l-pastar;

kontra t-tixjiħ, l-umdità u l-anti-shedding: l-ebda ebusija jew tnixxija taż-żejt waqt użu fit-tul, iżżomm prestazzjoni stabbli;

kostruzzjoni bla għodda: mgħammra b’disinn ta ‘kolla sostnuta b’karta ta’ rilaxx, lest għKulħadd-użu wara t-tqaxxir u l-pastaġġ, li tiffaċilita l-qtugħ u l-instKulħaddazzjoni personalizzati.

indiċi tal-prestazzjoni

fattur ta ‘Telefownf kompost: ≥0.15 (li jindika prestazzjoni ta’ damping eċċellenti)

firxa tat-temperatura applikabbli: -40 ℃ ~ 80 ℃

temperatura tal-kostruzzjoni ottima: 10 ℃ ~ 40 ℃

kompożizzjoni strutturali: materjal bażi tal-gomma tal-butil + saff tal-wiċċ tal-fojl tal-aluminju

prestazzjoni tal-adeżjoni: tista ‘tikseb twaħħil strett mingħajr bżieżaq jew lakuni fuq uċuħ tal-metKulħadd nodfa

rekwiżiti ambjentali: materjal mhux tossiku u mingħajr riħa, konformi mal-istandards tal-ħtiġijiet ambjentali interni tal-karozzi (verżjonijiet reach / rohs customizable)

żona ta ‘applikazzjoni

użati ħafna fit-tnaqqis tal-ħoss u s-sistemi ta ‘reżistenza għKulħadd-vibrazzjoni ta’ diversi tipi ta ‘vetturi inklużi iżda mhux limitati għal karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali, u vetturi ta’ enerġija ġodda:

pannelli ta ‘bieb ta’ ġewwa – naqqas il-vibrazzjoni tal-pannell tal-bibien u l-penetrazzjoni esterna tal-ħoss;

pannelli ta ‘taħt u ta’ l-art – iżola l-istorbju fit-toroq u l-vibrazzjoni ta ‘frekwenza baxxa;

arkati tat-tronk u tar-roti – il-ħoss ta ‘reżonanza ta’ wara u l-istorbju tal-impatt taż-żrar;

tarki tal-kompartiment tal-magna – irażżnu l-vibrazzjoni strutturali u r-reżonanza indotta mis-sħana;

żoni tas-saqaf u tal-firewKulħadd – ittejjeb il-kumdità kwieta tal-vettura u l-kwalità tas-sewqan ġenerali.